Герои Великой
Отечественной
войны

 

 

Мы продолжаем публикацию небольших заметок о героях СССР – тех людях, которые своей самоотверженностью приблизили славный день Победы Русского народа над фашистскими захватчиками в Великой Отечественной войне, вложив в совершенный ими подвиг все, что имели, а очень часто – отдав и саму свою жизнь.

 

 

ЗЫКОВ

ЮРИЙ НИКОЛАЕВИЧ

 

Родился в 1922 году в городе Брянске, в семье рабочего-металлиста; в 1926 году вместе с родителями переехал в Москву. После окончания средней школы и аэроклуба в 1940 году был направлен в военную летную школу. В 1942-м прибыл на фронт. Командовал звеном, а затем эскадрильей. Совершил 175 успешных боевых вылетов, уничтожил 18 вражеских самолетов на аэродромах. Погиб 21 февраля 1944 года. За образцовое выполнение боевых заданий командования и проявленные при этом мужество, доблесть и геройство Указом Президиума Верховного Совета СССР от 1 июля 1944 года Ю. Н. Зыкову посмертно присвоено звание Героя Советского Союза.

 

В детстве Юра Зыков увлекался авиамоделизмом, спортом, много читал, вел дневник… Из воспоминаний его отца: «После девятого класса шестнадцатилетнему Юре удалось поступить в аэроклуб на Красной Пресне. Тогда в таком возрасте это было непросто, шел очень строгий отбор, а летать хотели многие. Трудное это было для сына время. В шесть утра он уже выходил из дома, чтобы в девять непременно быть на аэродроме. Привык в электричке спать стоя, прислонившись к стенке или к плечу соседа. К двум часам надо было поспеть школу, после – то комсомольское собрание, то стенгазету делать и уроки учить. А утром – снова подъем в половине шестого.

Ни у кого из нас тогда не было сомнений, что сын живет правильно. И все же потом, через много лет, когда Юры не стало, я с горечью вспоминаю, что много юношеских радостей прошло мимо него. Помню, товарищи из класса зашли за сыном, долго уговаривали его пойти на школьный выпускной вечер, да так и махнули рукой – Юра не мог пойти с ними, ведь на завтра в аэроклубе назначен государственный зачет по полетам, там решается его судьба: достоин он или нет идти в летную школу. Надо выспаться, чтобы рука была твердой, а голова ясной».

В 1940 году Юрий отлично выдержал экзамены в аэроклубе и был направлен в летную школу на Украину, под Киев. Зима в тот предвоенный год выдалась суровая, снежная. Учебные машины переставили на лыжи. Краги на меху, теплые портянки, валенки и фуфайка не очень-то помогали в 25-градусный мороз, особенно мерзли руки и ноги, иногда обмораживалось лицо. Занятия проходили напряженно. Но Юрий учился с большим удовольствием. В его письмах к родным ни разу не проскользнуло сожаление о выбранном пути, ни разу не посетовал он на тяготы летного дела.

 

 

 

В начале войны курсанты хорошо видели яростные воздушные бои над Киевом; немецкие бомбы обрушивались на древний, утопающий в зелени город. Бомбили они и учебный аэродром. В 1941 году Юрий Зыков окончил авиационную школу, а затем прошел дополнительную специальную подготовку в штурмовой авиации. В августе 1942-го в звании старшего сержанта он направляется на Сталинградский фронт. В начале 1943-го Юрию было присвоено звание лейтенанта, а затем старшего лейтенанта с последовательным назначением на должность командира звена, командира эскадрильи штурмовой авиации.

Из письма Ю. Зыкова домой: «...Мы бодры духом и верим в победу, которую мы же и завоюем. Положение сложное, тяжелое. Борьба жестокая, насмерть. И если мне придется отдать жизнь за Родину (а она ей и принадлежит), то считайте, что трусом я не погибну» (Сталинградский фронт, 1942 г.).

За время пребывания на фронтах Отечественной войны Юрий совершил на самолете-штурмовике Ил-2 175 успешных боевых вылетов. По данным наградного листа, он лично уничтожил 40 танков, 18 самолетов (на аэродромах противника), 20 цистерн с горючим, 150 машин с войсками и грузами, одну переправу через реку, два железнодорожных эшелона, подавил 22 точки зенитной артиллерии, уничтожил и вывел из строя до 1300 немецко-фашистских солдат и офицеров.

Бывало, что он летал на задания по три-четыре раза в день, встречался с хвалеными «фокке-вульфами», которые стаями кружились в районе цели, и, несмотря на это, отлично выполнял поставленные задачи, обращая в бегство самолеты противника. 16 июля 1943 года Юрий Зыков получил приказ: уничтожить прорвавшиеся к переднему краю нашей обороны в районе станции Поныри танки противника. В воздух поднялись три шестерки «илов». Одну из них вел Зыков. Через 30 минут цель была накрыта лавиной противотанковых авиабомб. Прицельность бомбометания была исключительно точна. Немецкие танки запылали после первого же захода.

26 августа 1943 года летчик 59-го гвардейского авиационного полка Юрий Зыков принимает участие в разгроме врага в районе города Севска Брянской области. Он делает три вылета. В результате его группой было уничтожено 5 танков и 12 автомашин. Совершив свой сотый боевой вылет (четвертый по счету в тот день) экипаж Зыкова разбил еще укрепление в Севске, где засели фашисты.

Противник много раз по радио, называя Юрия по фамилии, грозил «проучить» его, иными словами, уничтожить. Однако это не только не устрашило летчика, а, наоборот, сделало его еще смелее. Немцы легко обнаруживали самолет Юрия по надписи «Мститель», начертанной на фюзеляже. Интересна история этой надписи. Был у Юры друг, летчик Василий Филиппов, командир эскадрильи. Он погиб в неравном бою. Потрясенный гибелью товарища, Юрий и сделал эту надпись, а стрелок с самолета Филиппова, Павел Сорокин, стал с тех пор летать с ним.

Вместе они и погибли в неравном бою. Это случилось 21 февраля 1944 года в Белоруссии под городом Рогачевом. Похоронен гвардии старший лейтенант Зыков Ю. Н. в Москве, на Новодевичьем кладбище.

 

Подготовил
Евгений ПОЛЕВОЙ

 

По материалам http://otvoyna.ru

Продолжение см. в след. номере

 

 

---

 

Казачий словарь-справочник

 

Продолжение. Начало см. в № 1 (1). 

 

УСТЬ-БЕЛОКАЛИТВЕНСКАЯ – крупная станица на правом берегу реки Белая Калитва при ее впадении в Северский Донец. Широко развитое садоводство со множеством виноградников; в юрте станицы – богатые залежи антрацита, а у хутора Бугураева – гора с мощным пластом твердого белого камня, из которого вырабатывались мельничные жернова и разного рода молотильные и трамбовочные катки.

УСТЬ-ЛАБИНСКАЯ – станица при впадении реки Лабы в Кубань; 8 тыс. жителей. Основана в 1794 году и заселена донскими казаками, перемещенными сюда после восстаний, уговоров и усмирения.

УСТЬ-МЕДВЕДИЦКАЯ – крупная станица типа губернского города, до 1920 года – административный центр одноименного округа. Расположена на правом берегу Дона в 5 км от устья речки Медведицы; около 35 тыс. жителей, причем иногородних среди казаков не больше 10–15%; окружное правление, окружной суд и другие гражданские и военные учреждения; Платовское реальное училище, мужская и женская гимназии, женская прогимназия, учительская семинария с образцовой школой, духовное училище, женское епархиальное училище, высшее начальное училище, а также военно-ремесленная и несколько общеобразовательных низших школ; окружная больница, амбулатория, семь врачей; две паровые мельницы, пивоваренный завод и винные склады.

 

Усть-Медведицкий Спасо-Преображенский монастырь сегодня

 

Благодаря большому числу образованных людей, судей, адвокатов, чиновников, офицеров, учителей, студентов, станица Усть-Медведицкая стала крупным культурным центром на Дону. Из нее вышло немало видных людей, оставивших в жизни края заметный след. Процветали публичная библиотека, зимний театр и народная чайная. Церковные службы совершались в соборе Воскресения Христова и в четырех других храмах, а также в расположенном поблизости Преображенском женском монастыре.

Монастырь существовал до прихода советской власти. Безбожники его уничтожили, станицу Усть-Медведицкую переименовали в город Серафимович, воздав тем честь своему писателю, выросшему там и проживавшему в станице долгое время.

 

По материалам: Казачий словарь
справочник: В 3-х т. / Сост.
Г.В. Губарев. Редактор-издатель
А.И. Скрылов. М., 1992.

 

Продолжение следует.